Hà Nội sẽ có thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo quy hoạch Giao Thông Vận Tải đến năm 2030, ánh nhìn 2050.
10 cầu sẽ tiến hành xây dựng mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).
trong những các cây cầu theo đầu tư và quy hoạch trên, Ban cai quản dự án góp vốn đầu tư xây cất công trình giao thông TP. Hà Nội cho thấy, dự án Vĩnh Tuy quá trình 2 Dự kiến khai công đầu tháng 1/2021, tổng giá trị góp vốn đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng từ vốn Chi tiêu Hà Nội.
Cầu Vĩnh Tuy tiến độ 2 được kiến tạo về phía hạ lưu sông Hồng, nằm song song và cách Cầu Vĩnh Tuy 1 khoảng chừng 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 km, mặt cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Đường Minh Khai, điểm cuối giao với đường quận long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh.
thủ đô sẽ có bổ sung thêm 10 cầu vượt sông Hồng
TP. Hà Nội sẽ có thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo quy hoạch GTVT đến năm 2030, ánh nhìn 2050.
10 cầu sẽ tiến hành xây mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).
trong số những cây cầu theo quy hoạch trên, Ban quản lí dự án đầu tư xây dựng dự án công trình giao thông Thành Phố Hà Nội cho thấy, dự án Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 dự đoán thi công thời điểm đầu tháng 1/2021, tổng mức vốn góp vốn đầu tư hơn 2.500 tỷ Việt Nam đồng từ vốn Ngân sách chi tiêu TP Hà Nội.
Cầu Vĩnh Tuy quy trình 2 được kiến thiết về hướng hạ lưu sông Hồng, nằm song song và cách Cầu Vĩnh Tuy 1 khoảng chừng 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 kilomet, mặt cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Đường Minh Khai, điểm cuối giao với đường long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh.
Phối cảnh Vĩnh Tuy quy trình 2.
“Việc kiến thiết những cây cầu mới giúp kết nối giao thông vận tải thuận tiện, thỏa mãn nhu cầu di chuyển và đi lại của người dân hai kè sông Hồng”, Bộ GTVT đánh giá và nhận định như trên trong văn bản trả lời cử tri thủ đô, ngày 23/12.
trong những 10 cây cầu được quy hoạch, cử tri TP. Hà Nội ý kiến đề xuất biến hóa thiết kế và tên thường gọi cầu Mễ Sở kết nối huyện Thường Tín (Hà Nội) với huyện Văn Giang (Hưng Yên) thành cầu Đại Bình hoặc Chí Nghĩa; kiến nghị Bộ GTVT phân tích thêm cầu dây văng vượt qua sông Hồng để giảm tải cầu Mễ Sở.
trả lời việc này, thay mặt Bộ Giao Thông Vận Tải cho hay cầu Mễ Sở thuộc vành đai 4 – vùng Hà Nội Thủ Đô. Toàn tuyến vành đai 4 đã được cơ quan chính phủ đã giao Bộ nghiên cứu tiền khả thi để văn bản báo cáo QH ra quyết định chủ trương góp vốn đầu tư.
Thiết kế cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng đang được đơn vị support phân tích. Ảnh: TEDI.
vì thế, những cơ quan tương quan sẽ nghiên cứu giải pháp thiết kế không giống nhau của cầu Mễ Sở theo ĐK tự nhiên, Ngân sách, công nghệ tiên tiến kiến tạo, Ngân sách chi tiêu, cảnh quan để lựa chọn chiến thuật đảm bảo tính kinh tế – kỹ thuật, thẩm mỹ phong cách xây dựng. sau khoản thời gian đầu tư triển khai xong cầu, Bộ Giao Thông Vận Tải mới nghiên cứu và phân tích về tên thường gọi.
bây giờ TP. Hà Nội có 8 cầu gồm: Thăng Long, Chương Dương, Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 1), thanh trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, quận long biên, Việt Trì – Ba Vì.
Phối cảnh trên bản đồ của 10 cây cầu vượt sông Hồng Chuẩn bị được thực hiện
một số trong những dự án BĐS Nhà Đất haiphathome.vn đang phân phối được hưởng lợi trực tiếp từ những cây cầu này:
Du an Feliz Home Hoang Mai cách đường vành đai 2.5 chỉ 300m, gần cây Cầu Vĩnh Tuy 2
Dự án đất nền Hòa Phát Phố Nối gần cây cầu Mễ Sở, cầu Ngọc Hồi
