Triển khai quy hoạch đường vành đai bốn

Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar

Được TTCP phê duyệt quy hoạch chi tiết từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 thủ đô trải qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ được triển khai thi công và cơ bản hoàn thành trong tiến trình 2021 – 2025 trên địa phận Hà Nội Thủ Đô.

1. giới thiệu tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô

Dự án đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội là dự án kiến tạo tuyến đường bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải đi lại của cư dân thủ đô.

Tên dự án: Đường Vành Đai 4 thủ đô.

Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 km, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.

tổng mức đầu tư: 66.500 tỉ VNĐ

quá trình thi công:

• Đoạn đi qua địa phận TP. Hà Nội, từ trên đầu tuyến trên tuyến đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và liên tục đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
• Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng tầm Km12+600 và giao cắt QL 6 tại P. Yên Nghĩa, Q Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở phần cách phà Mễ Sở khoảng chừng 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
• Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, khởi đầu từ điểm giao quốc lộ 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách trạm thuế đường bộ phí QL 5 khoảng chừng 150m về phía Thành Phố Hà Nội và giao vượt qua đường sắt Thành Phố Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, sau đó rẽ phải đi theo phía Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
• Đoạn qua địa bàn TP Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến phố đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo hướng Bắc vượt sông Đuống ở vị trí cách cầu Hồ (trên đại lộ 38 hiện tại) khoảng 1km về hướng hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào thời gian 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).

Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trên phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).

2. map quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội

update chi tiết cụ thể bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 Thành Phố Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020

4. triết lí phát triển đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Theo kế hoạch phát triển khối hệ thống kiến trúc giao thông tại TP Hà Nội trong tiến trình tới của Sở GTVT thủ đô, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng điểm của Thành Phố sẽ khởi đầu được thực hiện kiến thiết đồng hóa. trong những số ấy, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư thi công, cùng theo đó căn bản hoàn thiện xong mạng lưới đường trên cao Quanh Vùng trung tâm đô thị. cụ thể, đường vành đai 4 sẽ thực hiện xây đắp kiến tạo và cơ bàn triển khai xong trong quá trình này, đường Vành Đai 4 Hà Nội sẽ tiến hành đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ thi công đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội

Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến quốc lộ 6

Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ thi công đê tả đáy mới đi gần phía tây đường, xuất phát từ phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.

Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Phố Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.

• phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
• Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
• hiên chạy đường sắt vành đai phía Tây: 20m
• Đường gom phía Đông: 32,5m
• Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 nút giao thông hoàn chỉnh gồm nút giao thông với quận 32 tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao QL Thăng long tại x.Song Phương, nút giao quận 6 tại P..Yên Nghĩa.

Qua h.Đan Phượng điểm giao thông với x.Đan Phượng

Tại nút giao thông quốc lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường sắt hướng phía tây nam điểm giao thông.

Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi qua một loại những Khu đô thị lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, TP Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…

5. lợi ích đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa tổ quốc và hội nhập kinh tế tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông vận tải là rất chi là quan trọng. hạ tầng giao thông đặt lý thuyết và thôi thúc liên kết vùng, dựng nên những sự liên kết hiệu quả với Thị Trường nội địa và quốc tế. từng bước một phát triển của hạ tầng đều ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả tăng trưởng tài chính – cộng đồng và bảo đảm quốc phòng – an ninh của quốc gia.

Đường Vành Đai 4 thủ đô

Nhận thức rõ điều ấy, trong những năm qua, triển khai đường lối đổi mới của Đảng và nhà nước, đặc biệt quan trọng ngành GTVT đã tích cực và lành mạnh tăng trưởng toàn diện, từng bước một quy hoạch lại hạ tầng giao thông vận tải vùng có ảnh hưởng rất cao tới sự đi lên của những ngành tài chính kể chung và của Thị Trường Bất Động Sản kể riêng.

vì vậy chiến lược xây dựng tuyến đường Vành Đai 3 đang rất được nhanh chóng thực hiện, khi tuyến đường hoàn thành sẽ là điểm cầu nối mua bán quan trọng của 1 loạt vùng tài chính đang phát triển mạnh tại miền bắc bộ như Hưng Yên, Tỉnh Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới Bất Động Sản cũng đánh giá và nhận định Bất Động Sản dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thành xong.

không dừng lại ở đó, công trình này còn lộ diện nhiều thời cơ và tài năng hợp tác ký kết đầu tư giữa các tỉnh ven đô TP. Hà Nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy các hoạt động sinh hoạt mua bán, vận tải trong Quanh Vùng để thúc đẩy nền kinh tế thị trường – xã hội tất cả khu vực tăng trưởng, dựng nên nên vùng kinh tế tiến bộ tiên phong hàng đầu.